□翟小勉

 

近日，京东、美团、饿了么等多个平台相继传来利好消息：将为外卖骑手缴纳社保。消息一出，立即引发全社会广泛关注和好评。

破冰，行业巨头引领示范。目前，我国各平台注册的网约配送员超过1200万，每天配送单突破1亿。外卖骑手是高危职业，过去，发生工伤或意外后，因为基础劳动关系认定存在一定困难，后续的索赔和救济机制就会发生问题，缴纳社保后，基础劳动关系就稳固了，问题自然有了解决的途径。两天之内，三个外卖平台相继宣布为骑手缴纳社保，将在电商平台行业发挥引领示范效应。

共赢，从“零和博弈”迈向“互惠互利”。骑手群体流动性较大，让他们享受稳定的社会保障，将吸引更多人长久留下，对平台发展和消费服务都会起到积极作用。试点数据显示，缴纳五险一金后，京东骑手月度接单量提升21%，客户投诉率下降37%，有力印证管理学中的“幸福生产力”理论：劳动者获得基本保障后，职业忠诚度与服务质量会形成正向循环。

变革，行业正在悄悄变天。美团计划在2025年全面取消配送超时罚款，落实“防疲劳”措施；饿了么通过减少罚单类型、增加更多免罚场景的方式，保障骑手权益……当饿了么把“30秒内接单率”考核改为“8小时接单健康值”，当美团试点“雨天自动延长配送时间”，我们突然发现那个靠罚单驱动的“外卖战国时代”，正在被科技与温度重塑。有骑手在短视频平台晒出新版接单页面：“系统检测到您可能疲劳，请休息20分钟。”

起点，保障劳动者权益任重道远。社保不是终点，平台企业承担社保责任只是第一步，灵活就业者的社保困局存在跨省转移难、缴费比例高、理赔认定模糊等“拦路虎”。试点期间，也仍有骑手选择放弃参保，宁可多拿现金。这提醒我们：政策落地需要更柔性的设计，比如按单缴费、全国统筹、商业保险补充等创新模式。这正如专家所言：要让社保从“奢侈品”变成骑手们触手可及的“日用品”。只有这样，才能让1200万“奔跑的人”在奔跑路上更安全、更畅通、更舒心。