本报讯（记者 吕阳 见习记者 李明钰）7月29日上午9时，在江苏太平洋精锻科技有限公司新厂房、新能源汽车轻量化关键零部件项目所在地，记者看到一条贯穿车间东西的铸造生产线已调试完成，工人们正在为投产做着最后的准备。

太平洋新能源汽车轻量化关键零部件项目铸造车间主任张永强介绍：“经过为期1年的安装调试，整个铸造生产线已经具备量产条件。整个生产线全长120米，包含2台熔化炉、1台保温炉、1台水平铸造线，产能预计年产2万吨6系、4系铝合金长棒。”

像这样的设备安装调试工作正在各个生产区域如火如荼地展开。作为2022年度省重大投资项目，太平洋新能源汽车轻量化关键零部件项目总投资30亿元，其中新征用地143亩，建筑面积11.8万平方米，主要从事新能源汽车轻量化关键零部件、精密铝合金锻造件研发生产。项目购置了主减齿轮精密锻造自动线、铝合金精密锻造线、铝锻件T6处理生产线、加工中心及检验、包装等设备180台套。目前，整个设备的安装调试已经完成70%左右。设备安装调试负责人告诉记者：“通过桁架机械手连线，项目实现自动化加工，极大提高产品质量稳定性及加工效率，使产品具有高性能、高强度、低成本、轻量化的特点。其中，我们自主开发的锻压生产线、自主设计的新型铜基模具、连续水平金属液态成形技术在各分项关键领域打破国际技术垄断、实现完全进口替代。”

太平洋新能源汽车轻量化关键零部件项目锻压产线设备安装调试现场总负责人郁强说：“这台设备是从德国全进口的1台热模锻压机，主体就是这个结构，在业内也属于世界一流，调试完成后可以实现4秒1件产品，优点在于效率高、节拍比较稳定，打出的产品品质上有优越性。”

据了解，太平洋新能源汽车轻量化关键零部件项目实现了新能源汽车轻量化零部件向前道铝型材料的延伸，采用国际领先的水平液态成形工艺，自动化生产线的综合效能80%以上，达到世界先进水平。产品晶粒组织更加细小、力学性能更优，可满足新能源汽车对底盘承重的要求，为精锻科技开辟“新战场”注入强劲动力。

江苏太平洋精锻科技有限公司铝锻事业部副部长岳耀东介绍：“该项目总投资已经超过7亿元，生产工序涵盖铸造、锻造检查、机加工以及模具制造。现在的铸造一号线6500吨锻造线、分批炉生产线、荧光探伤检查线、模具生产线都已经具备量产条件，部分设备正在安装调试。整个项目预计明年2月达到全部量产条件，预期年产值将达到10亿元。”

近年来，精锻科技已建成姜堰、天津、重庆、宁波四大生产基地和上海、日本两大研发基地，正逐步由单一的齿轮零件供应商发展成为众多新能源汽车品牌差速器总成核心供应商，产品约35%出口欧美日发达国家市场。