本报通讯员 陈倩

初冬时节，笔者在我区部分交通重点工程建设现场看到，施工人员正忙得热火朝天。距离年末还有1个多月，区交通运输局全力推进我区交通重点工程建设和交通工程规划建设工作，确保如期完成任务。

受年初新冠疫情影响，各项工程开工复工推迟，区交通运输局审时度势，全力推进工程的复工和开工。为把耽误的工期赶上来，从4月起，全系统交通工程参建单位开展各具特色的劳动竞赛活动，工程建设步伐持续加快。梅雨天气结束后，该局对重点工作再部署、再推进，从8月10日至11月20日开展为期100天的劳动竞赛活动。在沿线镇街和相关部门的大力支持下，及时解决征地搬迁、杆线迁移等各类施工矛盾，为工程顺利推进创造条件。目前，S353泰州段、G328姜堰南绕城快速化改造、姜沈路和天目路改造等续建项目有序推进；通扬线5号桥、姜溱路（溱潼互通连接线）改造工程、火车站站房升级改造进展顺利；姜高公路（S411）拓宽改造工程监理单位已进场，搬迁进入扫尾阶段，并获省政府建设用地批复；其余项目正在按序时进度快速推进。

除了工程建设有序推进外，民生实事项目稳步实施。目前，农村公路老路开挖完成94%，路基土方完成93%，底基层完成66%；农村危桥完成灌注桩83%，墩台帽完成58%，梁板预制91%；县道大中修1标（X201姜洪路）、2标（X302）、4标（姜八路、姜官路）主体工程基本完工，进入工程扫尾阶段；3标（X307）完成沥青摊铺85%。

当前，我区形成“十四五”综合立体交通运输体系规划成果。城际铁路规划方面取得了新进展，助推泰州至海安城际铁路纳入在编的国家、省、市综合立体交通网规划和新时代江苏省铁路网布局规划。综合客运枢纽提上日程，启动火车站站房提档升级工程，推进高铁融合战略，接轨规划中的泰州南站。城际客运发展健康稳定，增开两趟姜堰至南京动车组列车，7月份开通姜堰至上海、姜堰至杭州动车组列车。干线公路网络逐步完善，积极上争G328改线至南部-东部干线，连接江都和海安，助推南部地区发展；推进老G328、S354和S411东延，长江路东延至东部干线，加快融入沿海城市发展；积极配合泰州市做好S411姜高路改扩建、S354站前路至S229快速化、S232前期工作，推进长江路西延至泰州凤凰路，进一步融入泰州中心城区；规划研究东部干线提档升级工程，连接兴化和泰兴，力争列入省道网规划；推进溱湖大道南延至新街互通，加快融入苏南步伐，形成面向长三角，融入沿海城市的互联互通格局。在创建成省“四好农村路”示范县的基础上，织密由“一镇一环线”引领的农村公路网，形成镇镇相连、互联互通的基础网，助推乡村振兴。

下一步，区交通运输局将围绕“打造现代化综合交通体系”的工作要求，立足“融入泰州、接轨苏南、面向长三角”发展定位，以“追赶、完善、提高”为主基调，弘扬新时代姜堰精神，唱响新时代交通主旋律，守初心，优作风，鼓干劲，同攻坚，勇争先，力争做到规划体系更全、建设速度更快、路网结构更畅、服务质量更优、人民满意程度更高，以交通运输率先发展主动策应姜堰赶超跨越发展，让群众早日享受交通发展带来的红利。